Qu’est-ce qu’une chaîne d’assemblage de moteurs ?
Le moteur est la pièce critique la plus exigeante en technologie dans le domaine automobile. chaîne d'assemblage de moteurs automobiles est extrêmement crucial. En attendant, la chaîne de montage de moteurs automobiles est une chaîne de montage consistant à assembler séquentiellement le moteur.
L'automobile chaîne de montage de moteurs est principalement composé d'une chaîne d'assemblage générale, d'une chaîne de sous-assemblage, d'installations de station et d'instruments en ligne, etc. Dans la chaîne d'assemblage final et la chaîne de sous-assemblage, une ligne de convoyeur flexible est généralement appliquée pour transporter la pièce, et un dispositif d'assemblage automatisé est équipé sur le ligne pour améliorer l’efficacité. Et la ligne de convoyeur flexible comprend principalement : un chemin à rouleaux à friction et un chemin à rouleaux électriques marche-arrêt. De plus, le dispositif d'automatisation de la chaîne de montage du moteur contient principalement un dispositif de marquage automatisé, un dispositif de serrage, des palmes automatiques et d'autres dispositifs d'assemblage spéciaux, qui peuvent améliorer dans une large mesure la capacité d'assemblage de la chaîne de montage.
Principe de fonctionnement de la chaîne d'assemblage de moteurs
Ligne d'assemblage de moteurs utilise généralement la méthode de contrôle du bus de terrain, et le fonctionnement de la chaîne d'assemblage est contrôlé uniformément via les E/S distribuées sur site et la communication entre chaque station est terminée. Dans le même temps, le système de supervision des informations sur site est établi à l'aide d'Ethernet et d'autres moyens pour terminer des fonctions telles que la collecte d'informations, la planification et la distribution de la production, la supervision des stations et les rappels d'assemblage sur la chaîne de montage.
Dans la production du moteur, l'assemblage montre l'état final, la structure finale et la précision finale du moteur, ce qui est crucial pour assurer la précision et la qualité du moteur. Un chaîne de montage de moteurs doit garantir les conditions techniques d'assemblage du moteur pour obtenir une grande précision ; il doit assurer le cycle d'assemblage pour obtenir une efficacité élevée ; il doit assembler plusieurs modèles simultanément pour obtenir une grande flexibilité ; il doit contrôler en permanence la précision de l'assemblage pour obtenir une qualité élevée.
Composants de la chaîne d'assemblage de moteurs
Ligne d'assemblage de moteurs se compose d'un sous-ensemble de corps de cylindre, d'un sous-ensemble de vilebrequin, d'un sous-ensemble de piston, d'un sous-ensemble de culasse, d'une détection du couple de rotation du vilebrequin, d'un test de fuite sur métal nu, d'un ensemble de conduite principale, d'un test à froid, d'un test de fuite d'assemblage, d'autres tests, d'un test de chaleur (allumage) et d'un test de performance (échantillonnage). test).
Ligne d'assemblage final du groupe motopropulseur est divisé en deux itinéraires circulaires, intérieur et extérieur. Il est transporté par une table à rouleaux à friction flexible, composée d'une table à rouleaux motorisée à roue de friction, d'un plateau, d'une butée, d'un dispositif de positionnement précis de levage, d'un dispositif d'orientation de levage, d'un dispositif de transfert de levage, etc. la table à rouleaux de friction frotte les unes contre les autres et la force de friction est réglable. À l'exception de la surface de contact entre le rouleau et la palette, le reste est fermé. La station automatique sur la ligne est équipée d'un dispositif de positionnement précis des palettes, et chaque station est équipée d'une butée, et la libération de la pièce est contrôlée par un interrupteur.
Ligne de sous-ensembles culasse moteur
La ligne de sous-ensemble de culasse de moteur est une ligne circulaire. La ligne de transport flexible à rouleaux à friction est adoptée et la culasse est envoyée au poste d'assemblage correspondant sur la chaîne d'assemblage final via le mécanisme de transport après avoir été assemblée.
a) Serrage automatique des boulons click
Machine de serrage automatique des boulons du chaîne de montage de moteurs peut être largement utilisé dans la fixation de boulons dans les lignes de production de voitures, camions, moteurs, matériel roulant, tracteurs, motos, etc., il est donc très approprié pour la station de serrage de culasse de moteur avec des exigences de précision de couple particulièrement élevées.
L'ordinateur de contrôle principal, le servomoteur, le servomoteur, le capteur de couple, l'ordinateur de surveillance supérieur et le système d'équilibre du système de serrage automatique des boulons sont tous des produits de marque célèbres importés, qui ont une forte adaptabilité aux environnements de vibration, de choc, de poussière, de température. , l'humidité et les interférences électromagnétiques, ce qui lui confère une longue durée de travail sans problème et une fiabilité élevée du système. De plus, le système de la machine de serrage automatique des boulons conçoit soigneusement le logiciel de contrôle en temps réel et le logiciel de surveillance et adopte un algorithme de contrôle intelligent avancé pour la qualité des boulons, de sorte qu'il puisse ajuster automatiquement la vitesse de serrage en fonction de la dureté et de la douceur des boulons. le matériau du boulon et l'étanchéité de l'ajustement. Parallèlement, le système adopte également des mesures anti-interférences efficaces, garantissant ainsi une haute précision dans le serrage des différents boulons.
b) Machine de montage de joints d'huile de soupape
Le mode entièrement automatique de la machine de montage à pression de joint d'huile de vanne comprend le chargement automatique du joint d'huile, l'alimentation automatique de la tête de pression et le montage à pression automatique.
La machine de montage à pression de joint d'huile de vanne lit automatiquement le modèle d'identification RFID → la table à rouleaux transporte la palette en place et la bloque → le mécanisme de levage soulève la pièce et la palette de la table à rouleaux → la pièce et la palette retournent automatiquement l'angle jusqu'à ce que la face d'extrémité du conduit côté échappement est perpendiculaire à la tête de pression → le mécanisme d'alimentation automatique du joint d'huile dispose 8 joints d'huile pour pulvériser l'huile et glisser vers la position désignée → le mécanisme de pressage du joint d'huile prend automatiquement 8 joints d'huile et les déplace vers le en haut du centre du conduit d'échappement de la pièce → le mécanisme de pressage du joint d'huile appuie sur le joint d'huile côté échappement → le mécanisme de pressage du joint d'huile remonte vers le lieu d'alimentation du joint d'huile → le mécanisme de chargement automatique du joint d'huile dispose 8 joints d'étanchéité pour pulvériser de l'huile et glisser vers la position désignée → la pièce à usiner et la palette retournent automatiquement l'angle jusqu'à ce que la face d'extrémité du conduit côté entrée soit perpendiculaire à la tête de pression → le mécanisme de montage à pression du joint d'huile prend 8 joints d'huile, les met en place et se déplace vers le haut du centre du conduit côté entrée de la pièce à usiner → le mécanisme de montage à pression du joint d'huile, ajuster par pression le joint d'étanchéité côté admission → réinitialiser le mécanisme de montage à pression du joint d'huile → réinitialiser le mécanisme de retournement → réinitialiser le levage mécanisme → libérer le bloqueur → transporter la pièce et la palette dans le processus suivant par le chemin à rouleaux.
c) Flipper automatique
Flipper automatique dans le chaîne d'assemblage de moteurs est principalement composé d'un châssis, d'une colonne, d'un système de levage et d'un système de retournement. Lorsque vous travaillez, placez d'abord le matériau dans le baril de matériau, puis activez le bouton de levage pour élever le bac à matériaux à la hauteur requise, puis activez le bouton de retournement, le bac à matériaux peut être retourné à 180 degrés et la colonne rotative est ancrée de manière hermétique. avec l'équipement d'alimentation pour l'opération d'alimentation.
d) Machine d'assemblage de plaques de verrouillage de soupape
La machine d’assemblage de plaques de verrouillage de vanne peut être installée sur n’importe quelle plate-forme pour utilisation. Pour différents types de moteurs, l'espacement et l'angle peuvent être modifiés grâce à l'assemblage et au réglage de diverses pièces ; et pour différentes tailles de vannes, le manchon de spécification correspondant peut être sélectionné, puis l'ensemble de vis peut être tourné pour comprimer la vanne et démonter la plaque de verrouillage de la vanne, le ressort de vanne, le joint d'huile de vanne, etc.
e) Machine à clapets
Le dispositif d'entraînement de la machine à battre des soupapes comprend plusieurs sièges de fixation et une pluralité d'ensembles têtes de pression passant à travers les sièges de fixation. Chaque ensemble tête de pression comprend un mandrin, un roulement à aiguilles et un bloc de pression respectivement reliés aux deux extrémités du mandrin, et un ressort pris en sandwich entre le roulement à aiguilles et le siège fixe ; l'ensemble de rotation de vilebrequin comprend une plaque de montage, un siège de palier fixé sur la plaque de montage, un vilebrequin relié de manière pivotante au siège de palier et un mécanisme électrique pour entraîner le vilebrequin en rotation, le vilebrequin est disposé au-dessus du dispositif de poussée, et le vilebrequin comprend une pluralité de cames pour pousser l'ensemble tête de pression. L'équipement de battement adoptant cette structure peut réaliser l'action de battement et de rodage de plusieurs vannes en même temps, améliorant ainsi l'efficacité de la production.
f) Applicateur de colle automatique
L'applicateur automatique de colle de culasse de moteur est équipé de fonctions de positionnement par vision CCD et de rotation de la pièce, qui peuvent appliquer le collage à l'avant et à l'arrière du produit en même temps. Les colles A et B sont délivrées par une pompe à pression de 5 gallons, reliée par des canalisations, puis connectée à la vanne à vis une fois la pression stabilisée. Dans le même temps, le rapport de colle peut être ajusté arbitrairement, le tuyau de mélange statique est mélangé et la vanne rotative d'extrémité coupe la colle instantanément, sans phénomène d'étirage ni de goutte de colle.
g) Applicateur d'huile lubrifiante
Applicateur d'huile lubrifiante du chaîne de montage de moteurs est principalement composé d'une chambre applicatrice d'huile, d'un système d'alimentation en huile, d'un système hydraulique, d'un système électrostatique haute tension, d'un système de commande électrique et d'une table d'opération.
La chambre de l'applicateur d'huile est équipée d'un faisceau/buse de couteau supérieur et d'un faisceau/buse de couteau inférieur, à travers lesquels la bande d'acier passe librement. Le système d'alimentation en huile alimente en huile les poutres supérieures et inférieures. L'alimentation en huile est contrôlée par le PLC une fois que le capteur de vitesse a détecté la vitesse de fonctionnement de la courroie en acier, et la quantité d'huile sur la surface de la courroie en acier est toujours maintenue stable dans les conditions d'accélération, de descente et de fonctionnement stable de l'unité. ; en même temps, l'alimentation haute tension CC fournit une haute tension CC négative de 0 à 80 KV à appliquer aux faisceaux/buses de couteaux supérieurs et inférieurs, de sorte que de l'électricité statique haute tension soit générée entre les faisceaux/buses de couteaux. et la ceinture en acier comme électrode de masse. De plus, sous l'action d'un champ électrostatique à haute tension, l'huile antirouille est atomisée et adsorbée sur la surface de la bande d'acier pour former un film d'huile uniforme et mince.
h) Clé électrique
Lorsque la face d'extrémité de l'écrou touche la face d'extrémité de la pièce, le moment de résistance augmente rapidement et la rainure en spirale rotative fait reculer la bille avec le bloc d'impact actif pour surmonter la force de frottement et la pression du ressort de travail, désengageant ainsi les dents en prise entre elles du bloc d'impact actif et du bloc d'impact entraîné. A ce moment, le bloc d'impact entraîné ne bouge pas, tandis que le bloc d'impact actif recule continuellement. Après avoir roulé sur les dents du bloc d'impact entraîné, le bloc d'impact actif avance instantanément sous l'action du ressort de travail et génère une accélération angulaire le long de la rainure en spirale, ce qui fait que le bloc d'impact actif heurte le bloc d'impact entraîné, et les deux dents entrent en collision. Après cela, la rainure en spirale ramène la balle et le bloc d'impact actif vers le débarras. Cela tourne en rond pour produire des collisions encore et encore afin d'obtenir le moment d'impact requis pour serrer l'écrou.
Ligne d'assemblage final de moteur
Les processus clés de l'assemblage des moteurs sont complétés par des dispositifs entièrement automatiques, tels que l'exploitation des processus de pièces lourdes (telles que blocs-cylindres) sur la chaîne de montage, et les processus requis pour le contrôle des processus (tels que le serrage des chapeaux de bielle et des boulons de culasse sous contrôle de limite de rendement), nécessitant un degré élevé de concentration et les processus sujets aux erreurs (tels que l'identification du type de cylindre et l'application de produits d'étanchéité) , procédés de mesure (machine de serrage automatique des boulons, système d'identification du type de cylindre, démarrage tel que détection du couple de rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin), etc.
Le principal équipement d'assemblage sur la chaîne d'assemblage final du chaîne de montage de moteurs comprend une machine de serrage automatique des boulons, un système de reconnaissance du type de bloc-cylindres, une machine à rouler les numéros de moteur, une machine à retourner automatique, un applicateur de colle automatique, un applicateur d'huile lubrifiante, une clé électrique, etc. En outre, l'ensemble moteur est automatiquement transporté vers la zone de test en usine par un automate. -chariot propulsé.
Ligne d'assemblage de bielles à piston
La chaîne d'assemblage de bielles à piston est une ligne circulaire, qui utilise également une ligne de convoyeur à rouleaux à friction flexible. L'équipement principal de la chaîne d'assemblage de bielles de piston comprend une machine de pressage des axes de piston, une machine d'assemblage de segments de piston, une machine de démontage des boulons à grosse tête de bielle, etc.
Caractéristiques de la chaîne d'assemblage de moteurs
a. La chaîne d'assemblage des moteurs évolue vers une chaîne d'assemblage flexible.
b. Chaîne d'assemblage de groupes motopropulseurs utilise progressivement un dispositif de remplissage sous vide.
c. Le dispositif de test et d'essai de la chaîne de montage des moteurs automobiles évolue vers une commande par micro-ordinateur, une numérisation, une haute précision et une automatisation.
d. Le dispositif d'assemblage approprié sur le chaîne de montage de moteurs évolue dans le sens d’une grande précision, d’une adaptabilité et d’une automatisation.
e. Le remplacement de la clé à chocs pneumatique par une clé dynamométrique statique et une clé électrique à couple constant constitue une évolution majeure des outils d'assemblage pour les chaînes de montage de moteurs automobiles.
Avantages de la chaîne d'assemblage de moteurs
a. Améliorer la productivité et la qualité
La chaîne d'assemblage de moteurs améliore considérablement l'efficacité et la précision de la production grâce au processus d'assemblage automatisé, garantissant ainsi la qualité du moteur fabriqué.
b. Réduire les coûts de fabrication
Ligne d'assemblage de moteurs comprend tous les maillons de fabrication de base, réduisant ainsi considérablement le coût de fabrication.
c. Améliorer la sécurité
Le processus automatisé de la chaîne d'assemblage des moteurs réduit le contact direct des travailleurs, réduisant ainsi le risque de blessures liées au travail.
d. Excellentes performances environnementales
En adoptant de nouveaux matériaux et techniques, le chaîne de montage de moteurs peut mieux répondre aux exigences de protection de l'environnement, ce qui réduit considérablement les émissions de carbone et autres dangers du moteur.