Ce este mașina de răcire?
Mașina de răcire , cunoscută și sub denumirea de aparat de răcire sau echipament de răcire , este un tip de echipament de schimb de căldură. Se utilizează pentru răcirea fluidelor. De obicei, apa sau aerul sunt folosite ca agent de răcire pentru a elimina căldura. Acestea pot fi împărțite în principal în răcitoare tubulare, răcitoare cu plăci și răcitoare răcite cu aer. Răcitorul este un dispozitiv de schimb de căldură utilizat în mod obișnuit în metalurgie, industria chimică, energie, transporturi, industria ușoară, alimentară și alte sectoare industriale.
Mașinile industriale de răcire sunt potrivite pentru diferite condiții de lucru, cum ar fi răcirea, condensarea, încălzirea, evaporarea și recuperarea căldurii reziduale. Prin urmare, în numeroasele categorii de schimbătoare de căldură, răcitoarele și schimbătoarele de căldură tubulare ocupă încă o poziție importantă.
Principiul de funcționare al mașinii de răcire
Structure
Răcitorul detașabil este realizat din mai multe plăci subțiri ondulate presate la anumite intervale, etanșate în jur cu garnituri și suprapuse și presate cu rame și spirale de presare. Cele patru orificii de colț ale plăcilor și garniturilor formează tuburile de distribuție și colectare a fluidelor și, în același timp, fluidele calde și reci sunt separate în mod rezonabil, astfel încât acestea să curgă în canalele de curgere de pe ambele părți ale fiecărei plăci, iar schimbul de căldură se realizează prin plăci.
Proces de lucru
O mașină de răcire este un tip de răcitor realizat din plăci metalice subțiri presate în plăci de schimb de căldură cu anumite forme ondulate, apoi stivuite și fixate cu cleme și șuruburi. Între plăcile individuale se formează un tunel de răcire dreptunghiular subțire , iar căldura este apoi schimbată prin jumătate dintre plăci. Fluidul de lucru curge prin canalul îngust și sinuos format între cele două plăci. Fluidele calde și reci trec pe rând prin canalul de curgere, iar o placă compartimentată separă fluidele la mijloc, iar schimbul de căldură se realizează prin această placă.
Tip de mașină de răcire
Mașină de răcire a tubului de coloană
Există diverse tipuri de mașini de răcire cu tuburi de coloană, cum ar fi cele cu tub dublu, cele verticale, cele orizontale și cele cu cap flotant.
Caracteristicile acestui tip sunt că apa folosită pentru răcire curge prin interiorul tubului, în timp ce uleiul curge prin intervalul tubului coloanei, placa pliată așezată în mijloc permite uleiului să se plieze, iar dublul sau chiar Metoda de curgere în patru căi pe care o folosește face efectul său de răcire mai intens.
Compoziție
Aparatul tubular de răcire este alcătuit din două părți principale: carcasa externă și corpul răcitorului intern. Datorită structurii specifice a răcitorului , acesta este împărțit în tipuri de filet pentru țevi și tipuri de flanșă, în funcție de forma conexiunii externe; este împărțit în orizontal și vertical, în funcție de forma de instalare; este împărțit în tipuri de disc plutitor și tipuri de cap plutitor, în funcție de forma plutitoare; este împărțit în tipuri de tub spiralat și tipuri de tub cu aripioare, în funcție de diferența de structură a tuburilor răcitorului; este împărțit în placă pliabilă în formă de arc, placă pliabilă dreptunghiulară, placă pliabilă în formă de deversor dublu și placă pliabilă circulară, în funcție de diferența de structură a fluxului pliabil. Clienții pot alege răcitorul în funcție de condițiile specifice.
Carcasa exterioară include cilindrul, capacul de distribuție a apei și capacul de retur a apei. Este echipat cu conducte de intrare și ieșire a uleiului și conducte de intrare și ieșire a apei și este echipat cu evacuare a uleiului, drenaj, șurub de evacuare, orificiu de instalare a barei de zinc și interfață pentru termometru.
Corpul principal al mașinii de răcire este alcătuit din tubul de răcire, placa cu orificiu fix, placa cu orificiu dinamic, placa pliabilă și așa mai departe. Cele două capete ale tubului de răcire sunt conectate cu placa cu orificiu fix și dinamic, răcitorul. Interiorul răcitorului încărcătorului pierde ulei; placa cu orificiu fix este conectată cu flanșa corpului exterior, iar placa cu orificiu dinamic poate fi extinsă liber în interiorul corpului exterior pentru a elimina temperatura tubului de răcire din cauza dilatării și contracției termice. Placa pliabilă întărește transferul de căldură și susține rolul tubului de răcire.
Principiul de funcționare
Mediul fierbinte al răcitorului tubular este importat din recipientul de pe cilindru și curge către ieșirea recipientului în zig-zag prin fiecare canal de curgere pliat, în secvență. Mediul de răcire adoptă un flux dublu de țevi, adică mediul de răcire intră în jumătate din tubul de răcire de la intrarea apei prin capacul divizorului de apă și apoi curge în cealaltă jumătate a tubului de răcire de la capacul de retur al apei în cealaltă parte a capacului divizorului de apă și în conducta de ieșire. Mediul rece în procesul de flux dublu de țevi, absorbind căldura reziduală eliberată de mediul fierbinte, este evacuat prin ieșire, astfel încât mediul de lucru își menține temperatura nominală de funcționare.
Mașină de răcire cu plăci
Mașina de răcire a plăcilor este împărțită în tip herringbone și tip ondulat oblic etc. Punctele de contact aranjate de structura ondulată permit fluidului să formeze un flux turbulent fără o viteză mare de curgere, ceea ce sporește considerabil efectul de disipare a căldurii.
Aparatul de răcire cu plăci este un nou tip de echipament de schimb de căldură de înaltă eficiență. În funcție de diferitele cerințe ale procesului, poate fi ușor combinat în orice formă de flux, astfel încât este utilizat pe scară largă în petrol, chimie, metalurgie, utilaje , industria ușoară, alimente, medicină, energie electrică, vopsire, încălzire și alte domenii industriale. În ultimii ani, a fost, de asemenea, utilizat pe scară largă în sistemele de răcire a apei, apei pure și apei ultra-pure din industria microelectronică.
Deoarece apa răcită (fluidul frigorific) și apa de răcire circulantă (fluidul de lucru) nu sunt în contact direct, acestea transferă căldură prin placa de schimb de căldură către apa de răcire circulantă către apa răcită. Când temperatura apei de răcire circulante scade, aceasta devine un fluid la temperatură scăzută. Când fluidul de pe ambele părți ale plăcii de schimb de căldură are un transfer de căldură constant la temperatură, se realizează următoarele trei procese.
a. Fluxul de apă de răcire circulantă (fluid de lucru) transferă căldură către pereții schimbătorului de căldură pentru transferul de căldură prin convecție.
b. Procesul de conducere a căldurii prin foaia schimbătorului de căldură.
c. Transfer de căldură prin convecție de la peretele plăcii schimbătorului de căldură de pe cealaltă parte la apa răcită (fluidul frigorific).
Mașină de răcire cu aer
Mașinile de răcire cu aer sunt împărțite în tipuri indirecte, fixe și suspendate și așa mai departe. Mașina de răcire cu aer are, de asemenea, multe caracteristici. Structura sa simplă, dimensiunile și greutatea reduse și ușurința în utilizare sunt avantajele sale.
Un răcitor de ulei răcit cu aer (denumit răcitor de aer ) este un tip de schimbător de căldură cu plăci și aripioare din aliaj de aluminiu , cu aer ca sursă de răcire. Caracteristica sa este că miezul schimbătorului de căldură este echipat cu aripioare de schimb de căldură atât în canalul de ulei, cât și în canalul de aer, cu o suprafață mare de schimb de căldură în același volum și o eficiență ridicată a transferului de căldură, utilizând aerul ca mediu pentru schimbul de căldură.
Comparativ cu mașina de răcire cu apă , mașina cu aer rece nu este doar ușor de instalat și întreținut, ci poate evita și amestecarea uleiului și a apei cauzată de spargerea țevilor de cupru, ceea ce poate provoca daune grave sistemului. În al doilea rând, pentru echipamentele care trebuie să își schimbe locul de muncă (cum ar fi utilajele de construcții), nu este nevoie să se ia în considerare alimentarea cu apă și nu există dezasamblarea și reconstrucția sistemului de circulație a apei, acesta fiind un produs ecologic din ce în ce mai utilizat.
Precauție la mașina de răcire
În mașina de răcire , cea mai mare parte a apei de răcire conține ioni de calciu și magneziu și carbonați acizi. Atunci când agentul de răcire curge prin suprafața metalului, are loc generarea de carbonat. În plus, oxigenul dizolvat în apa de răcire provoacă, de asemenea, coroziunea metalului și formarea ruginii. Din cauza generării de depuneri de rugină, efectul de schimb de căldură scade. În cazuri grave, apa de răcire trebuie pulverizată în afara carcasei, iar depunerile de depunere pot bloca tuburile, făcând schimbul de căldură ineficient. Datele din studiu arată că depunerile de depunere au un impact uriaș asupra pierderilor de transfer de căldură, iar creșterea depunerilor va duce la o creștere a costurilor energiei, economisind energie și prelungind durata de viață a echipamentelor, economisind în același timp timp și costuri de producție.
Probleme precum incapacitatea de a îndepărta complet depunerile, cum ar fi depunerile, coroziunea acidă pe echipament pentru a forma lacune și acidul rezidual pe material pentru a produce coroziune secundară sau coroziune subscalară, ducând în cele din urmă la înlocuirea echipamentului.
Când este necesar să opriți utilizarea răcitorului , fluxul de apă caldă trebuie oprit mai întâi, iar apoi fluxul de apă rece. Dacă trebuie să efectuați lucrări de întreținere, trebuie să curățați mediul în procesul de filtrare cu tuburi și carcase, în conformitate cu procedura liniei de curățare și să așteptați până când temperatura corpului echipamentului este redusă la temperatura permisă înainte de întreținere.